行业新闻

 近年来,海外买方诈骗案件频发,不少出口企业吃了暗亏。近期,墨西哥、巴基斯坦、巴拉圭等国买方涉及多起诈骗案件,请出口企业特别关注!

 

1. 墨西哥

 

近期,据中国信保江苏分公司调查反馈,几家墨西哥买方存在系列案件涉嫌国际贸易欺诈,主要活跃于纺织品批发领域。请出口商提高警惕,避免损失!

 

真实案例

 

墨西哥Tafich家族企业通过持续成立新公司的方式,从纺织品供应商处获得新的信用限额,货物出运后拖欠大额货款不付,他们声称面临财务困难,而拒绝提供合理的还款方案,同时还在考虑将名下多个公司置于破产清算,以消除不良信用记录,此行为涉嫌国际贸易欺诈。

 

核心涉案人员成员为Dimitry Tafich,Abraham Tafich,Jerry Tafich 兄弟三人及他们的父亲Gerardo Tafich。

 

1. 目前已知有四家公司属于上述集团

- Abditex SA de CV

- Jetatex SA de CV

- Distribuidora Tafitex SA de CV

- Grupo Textilero los Gemelos SA de CV

 

2. 该集团主要联系人,请您格外注意

- Abraham Tafich

- Dimitry Tafich

- Jerry Tafich

- Gerardo Tafich

 

3. 该家族集团主要联系人邮箱

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相关风险防范建议

 

据反馈,此集团近期计划来中国与出口商会面,建议出口企业在签单时仔细甄别交易对手,具体建议如下:

 

1. 根据买方商业信息进行初步甄别

建议相关行业的出口企业在签订贸易合同前充分了解买方背景,与上述信息进行比对,尤其注意买方实际控股人是否与上述买方信息有所重合。通过中间商进行的贸易,应留意实际收货方信息,避免与上述买方进行交易。

 

2. 主动调取资信报告规避风险

建议出口企业在与墨西哥纺织品行业买方进行贸易前,向中国信保申请调取最新的买方资信报告,特别是风险防范能力较弱的小微企业,建议即时掌握买方信息,避免遭受贸易欺诈。

 

2. 巴拉圭

 

自2014年以来,由于巴拉圭及其邻国巴西宏观经济下滑,巴拉圭企业深受产品价格严重下跌影响。特别是农业公司在采购肥料及农业化学品时,收到货物时的市场价格相比采购价格降幅甚至能达50%。在此背景下,巴拉圭买方拖欠或者无法付款的情况时有发生。

 

由于巴拉圭对于进口化学品较为严格,巴拉圭企业需拿到政府许可证并进行登记,因此一些没有许可证的小公司会用大公司的许可证,而大公司在限额不够时会雇佣一些小公司进行贸易,两者各取所需。

 

另一方面,巴西对于进口化学品的规定更为严苛,而在巴拉圭注册新公司以及更改登记信息都相对容易,故而许多巴西人选择在巴拉圭注册公司,尤其城市Ciudad del Este恰好靠近三国边界,方便原材料加工后出口到邻国。

 

除此之外,巴拉圭经营环境十分恶劣,买方之后为逃避付款责任,贿赂法官宣告破产的例子也屡见不鲜。根据海外渠道以往追偿经验,个别企业在追讨过程中,哪怕已商定了付款计划并进行公证,他们后续都会提出各种理由拖延付款。

 

建议出口企业在交易中切勿放松警惕,加强对细节的敏感性,注重风险判断和甄别。

 

3. 巴基斯坦

 

最近有做外贸的小伙伴反映,三年前遭遇的巴基斯坦贸易诈骗,如今骗子还在活跃中,且不断换新公司诈骗,望请大家引起注意!

 

这个客户不断换新的公司名称,同时也有可能换新行业,甄别难度较高,所以大家都可能面临被骗的风险;所以和巴基斯坦客户合作时,不要做DP,或者收款至少50%,避免被骗。

 

骗子公司名:SHABIR ENTERPRISES

CEO:SHABIR(全称没有获取到) 

邮电:该 Email 地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。

电话(WhatsApp):+92 300 2181226

中间人公司名:Hammad Enterprises

中间人:Muhammad Ali

电话(WhatsApp):+92 333 2139913

邮箱:该 Email 地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。

骗子开户行:Dubai Islamic Bank Pakistan Ltd

 

4. 俄罗斯

 

据做服装外贸的爆料:俄罗斯服装INCITY品牌恶意拖欠货款!该公司利用合同诈骗手段,手法比较隐蔽,令不少服装外贸公司上当受骗。

 

该公司的手法是利用同一品牌在中国用三个不同公司(MK、FC等公司)进行釆购合同诈骗。同一伙人,以不同公司名义与你做生意。具体手法如下:多次的合作过程中,这次以欧洲公司名义给你鉴定生产合同,下次找个理由,用香港的公司名义给你签订合同,但生产的都是INCITY同一品牌的货品。

 

很多供应商觉得也是合理的,就签订了生产合同,拿了定金生产。在这合作过程中,通过滚雪球方式把欠款金额变大。突然有一天,不给你订单了,你拿着合同来追讨货款,广州的INCITY公司会告诉你,这个与他们没有关系,香港和欧洲的INCITY公司倒闭了,他们没有欠你货款。其实是同一伙人在搞合同诈骗。

 

INCITY广州在拖欠供应商长达半年的时间内,直至解散仍未履行付款,解散前也未通知供应商,存在恶意的主观行为。

 

相关风险防范建议

 

1. 情况不明不签约

在合同签订前,要通过工商部门、银行或者委托律师摸清对方的主体资格、企业信誉、注册资金、隶属关系、经营状况、设备条件、技术状况、履约能力等情况,还要对对方提供的有关文件、材料认真进行核对,防止对方利用假单位、假身份、假证件、假货源来进行诈骗。

 

2. 认真审查合同条款

订立合同时要严格遵守国家法律政策,不可为贪图小利而规避法律,对合同的条款以至每个字句、标点都要认真研究,反复推敲,使合同条文完备、准确、不产生歧义。对合同的标的物的名称、计量标准、质量标准等都必须规定明确,并符合国家的有关规定,必要时还要封存样本。合同履行的时间、地点、方式和违约责任及解决纠纷的方式地点等都必须明确无误的约定,要防止出现含糊不清的语言和能够产生歧义、能作其他解释的条文,签订合同时最好能请律师审查,并进行公证。

 

3. 设定担保,以防万一

签订借贷、买卖、货物运输、加工承揽合同时,债权人一方可以按照《中华人民共和国担保法》的规定通过保证、抵押、质押、留置、定金等方式设定担保,一旦合同得不到履行,可以通过各种担保方式得到受偿。

 

4. 及时报案,减少损失

发现有可能受骗时,要及时向公安机关报案。如果拿不准是合同诈骗还是经济纠纷,也可以直接向人民法院起诉,同时申请财产保全。人民法院在审理中认为是诈骗犯罪的,会移送公安机关作为刑事案件处理。这样可以把损失减少到最小限度。

 

END

来源?海运网

 

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(FOB)离岸价格,又称“船上交货价格”,英文缩写为FOB,是国际贸易中常用的贸易术语之一。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担,不计入结算价格之中的销货价格。

 



先来看一个案例

 

  青岛一家家具出口公司(下称卖家)与韩国公司(下称买家)签订贸易合同,由青岛公司向韩国公司出口木质家具一宗,贸易方式为FOB。

 

  卖家备齐货后依据买家指示向青岛货代A订舱并交货,货代A向卖家交付全套正本提单,提单签发人为B公司。

 

  卖家拿到提单后依据约定凭提单复印件向买家主张货款,但直到货到目的港也未见收货人付款。虽然提单还在自己手上,但是,毕竟货款没有收到,再退运或转售第三方都要带来不小的损失,于是,卖家继续催促。但是,后来,卖家得知货物已被提走,买家不会再付款了!提单在手,货物怎么会被提走?

 

  于是卖家诉讼至法院,要求追究承运人的责任。法院判决承运人B公司承担赔偿责任。但是,问题在于,承运人有足够的赔偿能力吗?当前,敢于无单放货的企业通常是这样的:皮包公司或者远在海外;想让其承担责任,不易!

 

无单放货是怎么产生的?

 

  FOB意味着买家指定承运人(通常是国外货代及其在中国的代理),买家控制运输;货代往往听从买家,甚至被买家直接控制;无单放货通常就发生在该种情形下!

 

  该种贸易方式下通常产生两套提单:船东单和货代单。货代以自己(或其代理人)为shipper向船公司订舱,取得船东单;国内出口商得到的是货代签发的提单(甚至得不到提单),发货人、收货人通常显示的是卖家和买家。

 

  货代从船公司取得船东单后直接就可以将其寄给国外的代理人,国外货代收到船东单后即可从船公司提货。至于国外货代将货物交付实际收货人时是否要收回货代单,这就是另外一码事。一旦国外货代在向收货人交付将货物时不要求收货人交回正本提单,那么发货人手上的提单从某种意义上讲就可以认定为废纸。

 

到底采用哪种交货方式比较安全?

 

  事实证明,在我出口业务中,作为卖方根据交易的具体情况,慎重选择适当的贸易术语对于防范收汇风险,提高经济效益是十分必要的。以下我谈谈在选择贸易术语时应注意的几个问题。

 

  总体来讲,在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。因为,在CIF条件下,国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人,他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项,保证作业流程上的相互衔接。另外,有利于发展本国的航运业和保险业,增加服务贸易收入。当然,这也不是绝对的,应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难,而且经济上是否合算等因素。

 

  FOB的风险还在于,如果指定货代不能直接订舱,而通过其他专业航线货代订舱,那么对于运输中物权并没有真正的控制权,导致了如果运输出现问题,无法及时解决。

 

  卖方可能会说,这个FOB货,运输不是我们负责,与我们无关,我不需要操心。恰恰这个观点有些问题,因为当货物运输线路是个多选题,当运输时间延长,增加的是厂家资金流转周期的增加。比如同样到南美,有的船要开60天左右,有的只要一半时间就够了(具体船公司我就不说了,厂家订舱的时候记得询问航程,这个很重要),这将延迟向客户收款的时间。收货人有时为了降低运输成本,不惜指定航程较长的船运输,这样的行为是可以理解的,当然,也有部分厂家因为仓储的原因,愿意走航程时间较长的船,可以降低仓储费用。如果货值较少,那么看不出什么,如果货值较大,客人付款速度慢将导致汇率问题的不确定,我想厂家都有很深的体会吧,现在的汇率,一天一变,汇损问题,我们要注意。

 

如不得已采用FOB条件成交时:

 

 

1.对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定,以免卖方货已备好,船迟迟不到,贻误装期的事情发生。

 

2.提高定金比例,减少客户反水概率。当货运方式拗不过客户的时候,在付款方式上一定要守住底线,宁可少赚或者不做生意,也不能冒着亏本的风险。

 

3.在贸易合同中买卖双方约定好货代公司,不一定局限于某一个,如果承运人及提单没有在中国交通部备案,那就得小心了。(备案的提单及承运人是需要交纳保证金的,这使得提单相对安全。)如果买家非要偏执于自己意见,卖家就要考虑风险了。可接受知名的船公司并坚持使用船公司提单,尽量避免使用指定的境外货代以及其签发的提单。同时货主应要求我国的货代在代理境外货代办理装运港手续时出具保函,承诺被指定境外货代安排运输的货物在达到目的港后必须凭信用证项下银行流转的正本提单放货,否则要承担无单放货的赔偿责任,只有这样,一旦出现无单放货的情况,才能有依据进行索赔。

 

4.在FOB出口情况下,在合同中必须明确由发货人来委托货代或无船承运人来向船公司订舱,不能把订舱的权利交给买方,因为订舱和交货的义务是统一的。提单中的托运人(shipper)栏内必须填写发货人(卖方)的名称。发货人掌握了委托订舱权,也就掌握了货物的控制权。如果买方的资信好,又有转售在途货物的要求,以买方作为托运人也可以。如果不了解买方资信,从安全起见,还是以卖方作为托运人的为好。

 

5.使用以开证行为收货人的指示提单也是可取的,这样可以让银行紧紧控制货物权,防止无单放货的风险。

 

6.投中信保,对冲风险。投之前了解下他们不保的国家和地区以及黑名单客户,多了解被中信保拒赔的案例,避免雪上加霜。

 

一旦发生无单放货,卖方怎么办?

 

  除了找中信保,别的都很渺茫。网上给出的建议包括找大使馆,打国际官司,各种加黑名单,找收账公司,且不说客户是不是职业诈骗,会不会狡兔三窟有好几家公司,有没有黑道背景,对这些威胁是不是在乎,光是越洋去跟进张罗难免劳民伤财、心力交瘁,接下来的生意都不用做了。

 

  物权才是外贸中最重要的事情,不要整天埋头讨价还价而掉进了别人设好的陷阱。还是那句话,事后补救不如防患于未然。

 

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阿曼官方英文报纸《观察家报》消息,阿曼税务总署秘书长宣布,阿曼将于2019年6月15日起对部分“不健康”商品征收消费税,主要包括能量饮料、猪肉、烟草、酒类产品,税率100%。此举旨在增加政府税收,抑制不健康商品消费。据卫生部调查显示,阿曼超66%人患糖尿病,10%成年人吸烟,40%被动吸二手烟。



据阿曼税务总局网站称,功能饮料也将征收100%的税,碳酸饮料将征收50%的税。舒拉议会经济和金融委员会主席萨利赫·本·萨伊德·马桑在表示,新税收每年可产生约1亿阿曼里亚尔(2.6亿美元)。

 

阿曼将开征新税收的时间至少推迟了18个月,而与此同时,尽管作为欧佩克以外最大的阿拉伯原油生产国,阿曼面临着油价下跌和石油储备减少的问题。该国在财政改革方面进展缓慢,导致信用评级机构将其评级降至垃圾级,这也加剧了外界的担忧,即该国可能需要效仿巴林,向较富裕的邻国寻求救助。

 

据彭博社编制的经济学家估计,阿曼的经常账户赤字今年可能扩大至9.1%。数据显示,该国经济增速可能从2.1%升至2.3%。

 

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在中美贸易摩擦的胶着状态下,有不少中国外贸出口商、货代和报关从业者考虑借道东南亚国家利用第三方非法转口贸易规避美国加征关税风险,从目前的状况来看,这一想法可能行不通了,近日,越南、泰国相继声明将严打此类贸易,东盟其他国家随后也可能继续跟进,以免被美国惩罚影响本国经济。

为逃避美国关税竟贴上“越南制造”伪标签、伪造原产地证书将严打

路透社6月10日引述越南海关6月9日发表的声明称,越南海关已发现数十份伪造的产品原产地证书,企业试图通过非法转运来避开美国对农产品、纺织品和钢材等加征的关税。这是自世界最大两个经济体之间贸易紧张局势今年升级以来,首批对此类不当行为进行公开指责的亚洲政府之一。越南海关总署正在大力指导海关部门,加强货物原产地证书的检验和认证,避免外国商品印着“Made in Vietnam”的标签转运到美国市场,主要针对中国转运出口产品。

 

 

越南在声明中承诺会对贸易相关欺诈行为加大处罚,这加剧人们对部分中国出口商正在非法改变订单路径的担忧。越南国会经济委员会常务委员Do Van Sinh说,允许被虚假贴牌的中国产品流入美国,越南可能遭到美国惩罚。声明称,越南海关正在制定一种能更好地识别并惩罚有关违规企业的程序。

 

 

今年以来中国输美商品出现下滑,而越南对美国出口激增。虽有证据表明,这些增长有一部分是由于供应链调整造成的,但分析师们对于近期增长有多少是合法的提出质疑。

 

越南政府发现的欺诈案例包括中国产品的包装被改为“越南制造”,伪造原产地证书,再出口到美国。声明援引的一个例子是,美国海关近期发现一家越南企业售往美国的“越南制造”胶合板实际为中国生产。

 

越南海关在声明中称,原产地造假和非法转运商品大多发生在纺织品、海鲜、农产品、瓷砖、蜂蜜、钢铁、铝和木制品等行业

 

彭博行业研究驻新加坡高级分析师Rahul Kapoor认为,可疑出货量在中国对美国出口总量中可能只有“很小”一部分。“总会有遗漏和设法绕开关税做法,但我们认为这并不是普遍现象,”Kapoor说。

 

 

在美国财政部上个月将越南列入汇率操纵观察名单后,越南已受到美国严格审查。

 

越南是迄今为止中美贸易战最大的赢家


  彭博社称,随着美国政府对2500亿美元中国输美产品加征关税并威胁将对剩余3000亿美元中国商品加征25%关税,一些出口商正使订单“改道”以躲避关税。

 

今年第一季度越南是美国从亚洲进口增长最快的国家之一,美国相关部门的最新数据显示,一季度越南对美国出口增长40.2%。如果今年全年越南对美国的出口增长维持这种速度,可能会超越意大利、法国、英国和印度,成为美国最大进口来源国之一。

越南是美国增长最快的进口来源地之一

 

目前,越南的纺织品三大市场是美国、欧盟和日本。其中,美国是在越南纺织品出口总额中占50%的最大市场,越南也成为美国第二大纺织品进口来源地,将来该市场还具有很大的潜力。在许多纺织品出口国向美国市场出口下降的时候,越南仍然实现了高增长率,目前越南纺织品约占美国纺织品进口总额的5%。尽管越来越担心美中冲突会损及越南经济增长,但越南当局表示,汇率不会被用来造成不公平的贸易优势。副总理范平明上周在国会表示,由于贸易战,越南国内生产总值未来5年可能减少6万亿越南盾(2.56亿美元)。

 

“这向来是一种猫鼠游戏,”彭博社引述贝克·麦肯思国际律师事务所越南管理合伙人弗瑞德·伯克的话说,“只要人们愿意为获得这些套利而甘冒风险,就很难执行(有关规定)。”马来西亚经济学家蔡学敏说:“鉴于高关税和丰厚的潜在利润,一个躲避美国关税的作坊式行业很可能将变得兴旺起来”,“由于害怕被视为为相关企业提供‘后门’,东盟各国政府很可能将打击此类绕道行为。

泰国严打中美转口贸易

泰国世界日报讯 泰国商业部国际贸易厅抽调工作人员对工厂进行突击检查,防止中国商品冒充泰国产商品出口美国,避免美国对泰国商品采取调涨进口税措施,从而影响泰国商品输美。

 

国际贸易厅长阿敦表示,该厅抽调工作人员成立检查小组,对各大工厂进行突击检查,确定这些工厂出口到美国商品原产地证的合法性。如果发现出口到美国商品不是真正的泰国原产地商品,将知会美国海关并对违法的泰国工厂加以处罚。

 

 

该厅希望为泰国出口美国商品建立一个良好的信誉,保障合法工厂商品出口美国的权益,进一步推动泰美贸易和开拓输美商品市场,以替代受中美贸易摩擦影响的中国商品。

 

他表示,美国宣布对从中国进口2000亿美元的商品调涨进口税从10%涨至25%,导致有超过5700类的中国商品受到贸易壁垒,该情况可能引起中国商品转入泰国之后,借用泰国原产地证再出库到美国,或者利用泰国躲避原产地证明检查。所以该厅提前做好避免受到中美贸易摩擦影响的各项措施,防止美方对泰国出口商品实施贸易保护措施。

早在2017年,泰国商会大学国际贸易研究中心主任乃昂透露,商会担心美国新总统川普实施贸易新政策,对中国商品和服务进口征税上涨至45%,如果中国继续维持汇率宽松政策,中国对美出口和泰国对中出口,势必都会受此拖累而减少。

 

为此,中国商品将进一步涌入泰国,影响泰国从业者,尤其是电器产品方面。目前美国从中国进口的电器产品占比21.5%,中国在机械和电器方面,也占据美国最大的市场份额,如果美国真的将中国进口税提升至45%,中国对美出口势必会下滑。因此,泰国业者必须加紧提高商品质量,努力提高对美出口量,以弥补该政策带来的损失。

可见泰国商业部国际贸易厅目前这一举措早有筹谋。

 

据相关资料,泰国出口到美国商品持续增长,2016-2018年出口美国商品价值分别为244亿8700万美元、265亿2900万美元和265亿9400万美元。2019年首季出口美国商品价值87亿8300万美元,同比增长32%。排在前5位的输美商品为机械设备、电器、橡胶、拖拉机和珍珠。

 

(本文来源:海运网)

 

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这则警告来自美国消费者技术协会CEO加里·夏皮罗。

 

如果再对中国产品征收更多关税,会让美国经济陷入衰退!美国CNBC网站刚刚说,美国消费者技术协会CEO加里·夏皮罗在上海发出上述警告,并且他使用了一个新词——“特朗普衰退(Trump recession)”

 

CNBC报道截图

 

美国消费者技术协会是一个标准和贸易组织,代表着美国2200多家消费技术公司。CNBC说,正在上海参加会议的该组织CEO加里·夏皮罗在接收其采访时表示,如果华盛顿真的如其所威胁的那样,继续对中国产品加征更多关税,美国经济将很可能被推入“特朗普衰退”。在采访中,夏皮罗将关税形容为“经济篱笆”,强调关税绝对不是可以帮助华盛顿解决与北京贸易争端的“好的方式”。

 

加里·夏皮罗(资料图)  图源:BBC

 

“它们是税啊,它们会伤害消费者,它们会伤害美国企业”,夏皮罗说,一些人对特朗普的强硬关税政策给出积极评价,但那些并不就职于白宫的经济学家们对这种积极评价可不买账。CNBC说,虽然特朗普总强调关税有利于美国,但一些经济学家在反复强调,与中国的贸易战陷入僵局,对中国产品持续征收关税,最终都可能让美国自食其果,陷入经济衰退。

 

图源:limacharlienews

 

CNBC说,美国财长姆努钦上周日在接受其采访时说,美国经济是全球经济的亮点,他并未看到任何经济转向的迹象。但美国商会国际事务负责人迈伦·布里连特说,特朗普执意“关税武器化”,一定伤害美国经济,同时给美国及其贸易伙伴“制造不确定性”。

 

(本文来源:海运网)

 

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目录

 

1、英国海关及TS严查,不合规货物退运、销毁

 

2、TS检测产品机制

 

3、关乎货物和时效的TS知识普及

近期英国海关及TS部门严查

不合规货物退运、销毁。

近日,由英国海关授权的检测公司(Electrical Safety Assessments Ltd)对从中国进口产品进行检测,结果由于产品上没有打制造商和进口商等身份标识,英国海关及TS部门要求货物退运或者在当地进行销毁

3C产品一直是外贸的宠儿,不管是B2C还是B2B,但是这些货物出口到英国时,大部分清关导致退运销毁的问题都是英国贸易标准局(简称TS)抽验后发现插头和适配器不符合贸易标准。近日这次英国海关授权的检测产品就是电池及插座等产品,报告如下:

 

该报告大意是:

1、产品上必须标明制造商名称、商品名称或者注册商标;连同可与制造商联系的单一邮寄地址。(根据监管条例第8条)。

 

如制造商并非在欧洲联盟,而产品已进口,则须加上进口商的名称、商品名称或注册商标及其邮寄地址。(根据监管条例第18条)。被检测的样本没有这些细节要求。

 

2、所提供的产品说明不够详细充分。没有提供任何有关适合使用电池及电池范围的细节;也没有提示用户使用风险。(根据监管条例第9条)

 

3、被检测的样本上没有产品的类型,批次或系列号以及其他可以证明产品身份的要素(根据监管条例第8(1)(a)条)

 

4、插头须符合BS1363-1标准;达标产品需要有认证机构名称及认证标识。该插头不符合BS1363认证,并且没有制造商身份标识。

 

5、根据《1994年插头及插座等(安全)规例》第8及13.2条规定要求,安装在该样品上的插头不是经批准的类型,也没有显示认证机构批准的认证标识。

 

总结:

该样品不符合电子设备安全法,2.4.5部分会造成用户伤害。1.3不合规的虽然不会给用户造成即时风险,但是也是不符合安全规定的。英国海关根据检测公司的检测结果和检测报告,做出货物需要销毁的决定,或者需要货物在被打碎/破坏的情况下退运。

 

英国海关授权检测公司的检测报告及处理通知

英国海关授权的检测公司检测结果报告
  1. The equipment is required to be marked with the manufacturer's name, registered trade name or registered trade mark; together with a single postal address at which the manufacturer can be contacted. (Regulation 8).

     

    If the manufacturer is not established in the EU and the equipment has been imported, it needs to be marked with the name, registered trade name or registered trade mark of the importer and their postal address. (Regulation 18).

     

    The sample had not been marked with these details.

     

  2. The instructions supplied were considered inadequate. They did not give any details regarding suitable batteries or battery ranges; despite warning to the end user to check on the list.(Regulation 9)

     

  3. This sample did not bear a type, batch or serial number or other element allowing its identification. (Regulation 8(1)(a))

     

  4. Regulation 35(3)requires electrical equipment that has a flexible lead and plug assembly intended to be connected to the UK electricity supply via a socket outlet conforming to BS1363, to be fitted with a standard plug as defined by the Plugs and Sockets etc (Safety)Regulations.

     

    The plug on this sample did not comply with BS1363. It had not been marked with the identity of the manufacturer.

     

  5. Plugs and Sockets, etc. (Safety) Regulations 1994 Regulations 8 and 13.2 state that a standard plug shall: conform to BS1363-1; be of a type approved by a notified body; bear a mark showing approval by a notified body; indicate the body which approved the plug.

     

    The plug fitted to this sample was not an approved type and it did not display the approval mark of a notified body.

 

Summary

This sample did not comply with the Electrical Equipment ( Safety) Regulations 2016.

 

Items 2. 4 and 5 were safety issues that were considered to offer a risk of harm to the user.

 

Items I and 3 were aspects of non-compliance that did not necessarily present an immediate risk of harm to the end user, but were departures from the Regulations and they require attention.

 

With regards to the unsafe product, EU Regulation 765 provides the following options: 

 

  • The goods can be 'Rendered Inoperable' and returned to the Point of Origin-this is to ensure that goods assessed as posing a serious risk cannot be re-entered into the supply chain.

     

  • The goods can be destroyed

 

  • On this occasion as you do not have a representative in the UK we will allow you to return the goods to origin for reworking as in our opinion the chargers need to be replaced with a different plug. Your other option would be to have the goods destroyed as previously advised.

 

TS检测产品机制

  1. 是不是所有货物都会被检验啊?

    理论上是的,但是因为人力物力的限制。。所以他们目前是针对数量大的,危险系数比较高的品类进行优先检测。其中就包括了在英国最热卖的电子产品类,特别是配置电源里配置电流量高于5V的产品。

     

  2. TS主要会检查我们产品的哪些部分啊?

    因为TS不是专业的电子质检人员,他们只能做一些简单的检测。以电子产品为例子,其中主要包括以下三部分:

    外部标签:其中包括:生产国家,产品使用说明,产品细则(电器电压电流等), 欧盟CE认证标签(内外包装都要),英文版使用书,是否符合给儿童使用。

    电插头/电源:保险丝(英国标准是2.2g,一点也不能少,因为保险丝是承载电流的主要标准,2.2g是英国一般家用电流承载标准。);BS marking

    电线:电源电线绝缘橡胶必须要符合0.5mm2/0.75mm2。才能避免使用者触电。

    (目前最关注的品类有:电器配件,灯具,舞台灯光,工业设备,商业用品等;只要是链接主电源(220V)的产品都是相对比较敏感的。如电源适配器,插头/电线,充电器等,一些低于5V的就没事啦~例如USB电源电线等)

     

  3. TS里检查里面的一些文件有那些?对每个产品的要求是?

    (1)TS检查里面,最主要的就是第三方检测机构(如TUV)所提供的产品验证报告。该报告会该产品进行全面检测,确保该产品是不会有危险的。但是这个就是会产生一定的费用,如TUV费用约260英镑)。

     

    (2)另外可以提供的是DOC – document of conformity出厂合格证。(可不是国内厂家出的哪个哦。欧盟国家是会要要求卖家在欧洲设置服务中心,以便对产品进行售后服务。)

     

    (3)TS要求所有进入到英国的产品都必须要符合广泛范围的健康和安全要求,(如有关产品结构和稳定性等);在产品使用方面要带有详细的产品使用描述;特殊产品(如电子产品)需要经授权机构进行类型检验;带有CE标志和其他信息。部分特殊产品(如带锯齿的机器)与相关标准时, 还会需要向一个授权检验机构提供极速资料,以证明完全符合标准。

 

近年各国海关和贸易标准局对来自于中国的货物检查更为严格,中国卖家一定要注意自己的产品质量、产品身份标识以及产品的知识产权问题,千万不能因小失大。

 

关乎货物和时效的TS知识普及

货发英国请注意:

TS知识普及,关乎货物和时效!

 

1.什么是TS?

TS全称是英国贸易标准局(the Chartered Trading Standards Institute),成立于1881年,是一个非营利的专业机构,致力于鼓励诚实的企业和业务,帮助维护经济、环境、消费者的健康和社会福利。它隶属于CITY COUNCIL(当地政府机构)。就像是我们的消费者权益委员会, 对国内所有消费行为进行监督和协助。

2.那TS怎么会突然查验到货柜产品呢?

其实TS是近几年才注重检查来往货柜的,也就是几年前,在欧洲经济衰退,中国跨境电子商贸进入欧洲初期,英国政府发现,来自在eBay上中国的货物竟然能比英国当地货物售价便宜2/3!怎么能那么便宜?!产品的质量如何啊?然后那年圣诞,英国当地一家庭在eBay上买了某个灯饰后引起了火灾,经调调查后发现这些Made-in-China的商品是从英国当地仓库发货的,所以于是英国TS把注意力转到了这些仓库查验了.换句话,目前TS在这些事情上的主要职能是发起对仓库,货柜的检查和监督,维护当地市场贸易标准,与海关没有业务重叠。

 

4.货物被查扣的话会怎么样?

一般情况下,被查扣的话整个货柜都会被扣在TS的仓库里,因为TS目前还没有很成熟的检验机制,加上缺乏有经验的检验人员,所以他们的检查都比较随性...有时候会是花两天,有时候又是两周.所以就会很烧钱!(因为检验的话是扣押在他们自己的仓库,货物的存放是要算仓租的..而且还不便宜哦~)

在这里非常重要得提一下:如果代理的物流企业跟TS签订合作协议的,可以将”待查扣”的货物从入口港口先带回代理物流企业的仓库里面进行查检。这样的话,就算真的不幸被抽检了,也能为客户减低损失。另外,代理物流企业会提交相关信息,TS必须要在两周内回复信息,因此也就不怕会耽误客户进行货物销售了。

5.那被查的话会有什么结果啊?

合格的话就当然没事啊,但是要是被TS检验出不合格的产品的话,只要能提供相关的资质证明就ok了,而没有证书的提供不了资质证明的,要么是送%9当地检修,%90当地销毁,%1返回中国。

(本文来源:海运网)

 

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