官方数据显示，我国第一季度整体货运量稳步增长。交通部在一份声明中表示，今年前三个月，货运量同比增长6.1%，达到108.5亿吨。公路货运同比增长5.9%，水路货运同比增长9.1%。虽然中美贸易处于非常时期，但这份答卷尚可。
3月18日，交通运输部官网发布“交通运输部 国家发改委关于修订印发《港口收费计费办法》的通知”，明确降低部分政府定价收费标准、合并收费项目、规范收费行为。新规定将从2019年4月1日起执行，有效期5年。降低部分政府定价收费标准，包括将货物港务费、港口设施保安费、引航（移泊）费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。（详情查看文章：利好！4月1日起，THC、港务费、引航费等收费标准大减！）
约40家班轮公司为了响应国家进一步降低物流成本和国务院关于优化口岸营商环境的要求，在3月20日和4月1日两个节点集体下调在中国大陆地区收取的码头作业费（THC）标准，平均降费幅度约为50-100元/TEU左右。此次班轮公司集体调降THC费用，也是按照相关部门提出的时间节点执行。
此次《港口收费计费办法》的调整，就是降低了部分政府定价和政府指导价收费的标准。而据业内人士介绍，船公司收费没有政府定价或指导价，都为市场定价，除了运费外，还有20多种名目繁多的附加费，主要包括码头作业费（THC）、单证费、提单费、换单服务费、改单费、集装箱铅封费、燃油附加费、旺季附加费等等，以及涉及货运代理环节的诸多费用。这些收费受到诸多因素影响，部分收费的收取标准和价格不甚透明，仍存在不少争议。
马士基FAK费率调整
MSK调整自中国的FAK费率
MSK调整自上海、青岛、盐田到莫桑比克的贝拉港和马达加斯加的最大港口马西纳(TOAMASINA)港的FAK费率。
生效日期：2019-05-13
结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-05-31
具体费率调整如下：
马士基上调自上海港的FAK费率
马士基宣布5月16日上调上海到巴塞罗那、热那亚、伊斯坦布尔Ambarli港的FAK费率。
生效日期：2019-05-16
结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-05-31
马士基上调至达喀尔、阿帕帕、罗安达港的FAK费率
马士基宣布5月20日上调上海、青岛、香港到达喀尔、阿帕帕、罗安达港口的FAK费率。
生效日期：2019-05-20
结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-05-31
马士基上调中国至非洲的FAK费率
马士基宣布5月15日上调宁波、青岛、南沙到蒙巴萨、达累斯萨拉姆港口的FAK费率。
生效日期：2019-05-15
结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-05-31
马士基上调远东到太平洋东/西海岸(美国和加拿大)的FAK费率
马士基宣布上调6月1日到期的远东到太平洋东/西海岸(美国和加拿大)的FAK费率。有关各类货物及货柜类别的费率与6月1日生效，调整如下所示：
另：马士基将于2019年6月1日起修改波兰境内所有货物的文件费(ODF)和(DDF)。
HPL相关费用调整
Hapag-Lloyd调整东亚至中南美洲费用
Hapag Lloyd自2019年6月1日起，从东亚到墨西哥、中美洲、南美洲西海岸、加勒比地区和巴拿马的所有货物和所有集装箱类型的费率将上调如下:
1500美元/集装箱
CMA CGM公布新的FAK费率
CMA CGM上调亚洲至西非GRR费用
CMA CGM将2019年5月20日征收自中国大陆和台湾至所有西非港口的GRR费用。
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生效日期：2019年5月20日(提单日期):
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始发港：中国大陆和台湾
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目的港：所有西非港口
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货物：干货、散杂货、冷藏货
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收费标准：500美元/20‘ 1000美元/40‘
通知如下：
CMA CGM调整至肯尼亚、坦桑尼亚和莫桑比克的GRR费用
CMA CGM自5月15日起调整从亚洲（包括中国大陆、中国台湾、韩国、日本、东南亚）到肯尼亚、坦桑尼亚和莫桑比克的GRR费用：
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生效日期：2019年5月15日(提单日期)
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始发港：亚洲港口（包括中国大陆、中国台湾、韩国、日本、东南亚）
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目的港：肯尼亚，坦桑尼亚和莫桑比克
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货物：干货、散杂货、冷藏货
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收费标准：300美元/TEU
通知如下：
APL调整GRI费率
APL调整至加拿大、美国GRI费率
生效日期：2019年5月15日
始发港：亚洲(日本除外)、澳洲、新西兰、东非
目的港：加拿大、美国(关岛、马里亚纳群岛、波多黎各和美属维尔京群岛除外)
APL亚洲 — 红海blank sailings计划
APL将于6月份在亚洲-红海市场实施以下额外的空船计划:
APL亚洲 — 大洋洲void sailings计划
APL将于5月和7月在大洋洲市场实施以下额外的void sailings计划。
阿联酋航运调整日本THC费用
2019年6月10日 –日本码头操作費调整
请注意: 生效日期由2019年6月10日起，所有集装箱进出日本 (博多，响滩，神户，门司，名古屋， 大阪，东京，横滨) 的码头操作费 (Terminal Handling Charges “THC”)，(包括:起运港码头操作费 “THL” 及 目的港码头操作费 “THD”) 将会调整，新的定额收费如下:
港口: 日本 ꟷ 博多，响滩，神户，门司，名古屋，大阪，东京，横滨
生效日期: 2019年6月10日
出口 (THL) – 以出发时间计算 (預計裝貨港開航日期)
入口 (THD) – 以到达时间计算 (預計到達卸貨港日期)
2019年5月2日，Drewry更新了世界集装箱指数，来自美国，欧洲和亚洲的8条主要航线的集装箱运费综合指数上涨2.7％至每40英尺集装箱1378.99美元。
近两年世界集装箱运价指数的现货运费趋势：
（本文来源：海运网）
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