近日，青岛海关隶属黄岛海关查获22吨碳酸二甲酯移交河北省唐山市应急管理部门。
海关人员核对涉案货物信息
海关向应急管理部门移交涉案货物
碳酸二甲酯为《危险化学品目录》中易燃液体，主要用作溶剂、农药、医药中间体，属于法定检验的出口商品。（碳酸二甲酯：高度易燃：易被热，火花或火焰点燃，蒸气可能与空气形成爆炸性混合物，蒸汽可能会移动到点火源并闪回，大多数蒸汽比空气重；它们将沿着地面蔓延并收集在低矮或狭窄的区域。室内，室外或下水道中的蒸汽爆炸危险。用（P）指定的那些物质在加热或参与火灾时可能爆炸性地聚合，径流到下水道可能会产生火灾或爆炸危险，容器在加热时可能会爆炸。）唐山某公司以一般贸易方式向海关申报出口碳酸二甲酯前未申请检验，黄岛海关查发后对当事人立案调查。
调查过程中，黄岛海关发现当事人经营范围不包括危险化学品，其涉嫌未取得危险化学品经营许可证从事危险化学品经营，依管理职权将案件线索移交唐山市应急管理部门。黄岛海关将上述查扣货物移交唐山市应急管理部门。
涉案货物提离危险品库
海关提醒进出口企业，我国对危险化学品经营（包括仓储经营）实行许可制度，未经许可，任何单位和个人不得经营危险化学品。危险化学品在进出口环节均应向海关申报检验，经检验合格后方可进口销售、使用或出口。
近日，海洋网联船务（中国）有限公司发布公告，自2019年8月1日起，对于有瞒报、漏报或错报货物品名情况的货物，将按不同的标准向客户收取特别更改费。特别是由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的危险品每箱收取高达USD30000的更改费。
关于征收货物品名瞒报、漏报或错报的特别更改费的通知
致:尊敬的客户/订舱代理：
海洋网联船务（中国）有限公司谨此通知您，自2019年8月1日起，对于有瞒报、漏报或错报货物品名情况的货物，我司将区分不同情况，按不同的标准向客户收取特别更改费：
将征收特别更改费的具体情况和标准：
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情况分类 |
费用标准 |
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有特殊申报要求的非危货物* |
危险品 |
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订舱时瞒报、漏报或错报品名，但货物到目的港之前再主动申报并要求更改品名的 |
USD3000/箱 |
USD15000/箱 |
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由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的 |
USD6000/箱 |
USD30000/箱 |
注：
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有特殊申报要求的非危货物，包含但不仅限于有特殊装载要求的货物、非危化工品以及电池等的货物。
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此项收费适用于自中国大陆任何港出运至所有目的港的出口货物。
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在客户未付清此项费用之前，船公司有权扣货并拒绝更改品名的要求。
特此通知，我司藉此呼吁广大客户，在订舱时请如实申报货物品名，确保海关预配舱单、报关单和提单信息一致,不得瞒报、漏报，避免错报，以免产生此项特别更改费。
感谢您一直以来的理解与支持，如有疑问，请与我司当地办事处联系以获取更详细的信息，谢谢！
海洋网联船务(中国)有限公司
2019 年 7月 5 日
附：部分船公司发布的危险品谎报、瞒报、误报罚款通知
马士基航运
近期各地连续发生多起危险品瞒报事件，瞒报严重危害了船舶、人员安全及守法客户的货物安全为维护正常的营商秩序，自201年8月1日（运费起算日）起，大中华地区出口至全球的货物如发生危险货物错报、瞒报及漏报相关客户须支付违约金15000USD/每自然箱，同时我司将就因错报、瞒报、漏报导致的全部损失和费用向责任方进行索赔。
为使广大客户更加清晰地了解马士基征收该违约金的相关情形，我司特提醒如下，自集装箱在起运港进港（集港）后直至运送至提单上所显示目的港交付给收货人，途中如出现以下任一情况即视为危险品错报、瞒报或者漏报，马士基将收取违约金并追究相应责任:
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任何实际为危险品货物但申报为非危险品货物
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危险品级别及UN号码的瞒报和误报，例如:实际为UN3171但申报为UN3480
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向我司提出更改货物属性，从原订的非危险品货物改为危险品货物
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向我司提出更改（或增加）危险品类别或联合国编码
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被海事或相关部门认定为错报、瞒报或漏报
上述更改货物属性以及更改（或增加）危险品类别或联合国编码行为包括但不限于集装箱进港（集港）后对于订舱品名的更改或增加，在提单补料上更改或增加不同于订舱阶段的货物品名，在提单出具后更改或增加为不同于订舱阶段的货物品名。征收违约金的情形适用于客人由于工作疏忽或者故意隐瞒造成错报、瞒报或者漏报的结果。
遵请广大客户遵守相关法规，履行义务，及时正确申报货物属性及品名。对于未按照上述要求申报危险品名及属性而产生的违约金，我司将不予减免。
地中海航运
1、危险品申报必须在订舱阶段进行并且取得船公司的批准，提单/提单样本与所提交的危险品申报信息之间出现的任何不符，将会产生危险品误申报费。此罚金不会以任何方式限制由于误申报而产生的其它罚款或费用，并由发货人承担。
2、如果以非危险品申报订舱的货柜在离港后发现实属危险品，将会产生危险品误申报费。此罚金不会以任何方式限制由于瞒报漏报而产生的其它罚款或费用，并由发货人承担。
东方海外
长锦商船
美森轮船
鉴于近期国内外陆续发生的化学品爆炸事故及海洋运输中的不明爆炸事故， 美森轮船将进一步加强危险品货物的管控，将风险控制在装船之前。在此，我司作出以下通知：
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危险品货物的界定严格按照“国际海运危险货物规则”（IMDG CODE）；
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目前实行的危险品货物的订舱申报审批流程不变；
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以非危险品订舱的集装箱，发货人须核查确保实际货物品名与申报一致；
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美森轮船不接受拼箱中含有国际危规定义的危险品或者有其它危险性的货物，如不明气体、液体、粉末，化学品，酒精，指甲油，兵乓球，各类电池等；
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对于疑似含有危险品货物的集装箱，美森轮船有权要求抽查并安排专业机构对装箱过程进行监督；同时，欢迎广大客户对于疑似含有危险品货物的集装箱进行实名举报，公司会协调相关部门进行检查，一经查实，将给予相应的奖励；
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对于含有危险品货物而未如实申报，或者申报类别明显错误的集装箱，美森轮船将拒绝装载，并上报海事、海关或相关部门进行处理；
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美森轮船对于危险品货物的瞒报、错报保留追究发货人法律责任的权利，并对美森轮船签发提单的发货人采取限制/停止接受订舱的措施，同时对签发提单发货人，处以最低每自然箱10000美元的违约金。
中远海船代
再次呼吁广大货主货代，遵守法律法规和行业规范，加强自律，杜绝危险品瞒报的再次发生，以共同确保人安、船安、货安。瞒报一旦被查获，涉事企业不但面临着罚款，更有可能担负刑事责任，相关货代企业一样会受到牵连。不要心存侥幸，为了眼前的些许利益带来更大的损失。
（本文由海运网整理发布）
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